{"id":248216,"date":"2026-10-12T22:12:26","date_gmt":"2026-10-13T02:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=248216"},"modified":"2026-10-12T22:12:26","modified_gmt":"2026-10-13T02:12:26","slug":"grandes-avances-en-la-av-republica-de-colombia-viaducto-a-buen-ritmo-vigas-instaladas-y-excavacion-de-tunel-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/grandes-avances-en-la-av-republica-de-colombia-viaducto-a-buen-ritmo-vigas-instaladas-y-excavacion-de-tunel-en-marcha\/","title":{"rendered":"GRANDES AVANCES EN LA AV. REPUBLICA DE COLOMBIA: VIADUCTO A BUEN RITMO, VIGAS INSTALADAS Y EXCAVACION DE TUNEL EN MARCHA"},"content":{"rendered":"

SANTO DOMINGO.\u2013\u00a0 <\/b>La transformaci\u00f3n de la avenida Rep\u00fablica de Colombia\u00a0 <\/span>alcanza nuevos hitos: un viaducto de m\u00e1s de 200 metros construido sobre la\u00a0 <\/span>ca\u00f1ada de Arrollo Hondo, las vigas instaladas en el puente de la intersecci\u00f3n con la\u00a0 <\/span>avenida Jacobo Majluta y el inicio de la excavaci\u00f3n del t\u00fanel que pasar\u00e1 por debajo\u00a0 <\/span>del barrio Cuba. Estos avances marcan una etapa decisiva en la construcci\u00f3n de\u00a0 <\/span>una soluci\u00f3n vial destinada a cambiar la movilidad en una ruta de gran importancia\u00a0 <\/span>para el Gran Santo Domingo.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

El viaducto sobre la ca\u00f1ada de Arrollo Hondo constituye una de las principales\u00a0 <\/span>estructuras del proyecto. Representa un paso fundamental en el desarrollo de la\u00a0 <\/span>conexi\u00f3n vial que permitir\u00e1 desplazamientos m\u00e1s fluidos a lo largo de la avenida\u00a0 <\/span>Rep\u00fablica de Colombia.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

A este avance se suma la colocaci\u00f3n de las vigas del puente en la intersecci\u00f3n de l<\/span>as avenidas Jacobo Majluta y Rep\u00fablica de Colombia, para iniciar las excavaciones\u00a0 <\/span>que formar\u00e1n parte del distribuidor de dicha intersecci\u00f3n.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Cabe destacar que tambi\u00e9n se avanza en las excavaciones de la trinchera que unir\u00e1\u00a0 <\/span>el viaducto con la intersecci\u00f3n de la avenida P\u00e9rez Ricart con Rep\u00fablica de\u00a0 <\/span>Colombia. Esta estructura permitir\u00e1 reorganizar la circulaci\u00f3n en uno de los puntos\u00a0 <\/span>incluidos en el dise\u00f1o integral de la obra.\u00a0<\/span><\/p>\n

Los trabajos, ejecutados a trav\u00e9s del Ministerio de Obras P\u00fablicas y\u00a0 <\/span>Comunicaciones (MOPC) presentan un progreso continuo debido al cumplimiento\u00a0 <\/span>del cronograma de trabajo. La obra combina puentes, viaducto, t\u00faneles, trincheras\u00a0 <\/span>y retornos operacionales para reducir los conflictos entre los movimientos\u00a0 <\/span>vehiculares y mejorar la conexi\u00f3n entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tres tramos clave para entender la obra\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

El dise\u00f1o de la obra se divide en tres tramos; el primero desde la autopista Duarte\u00a0 <\/span>hasta la avenida Jacobo Majluta, el segundo desde la intersecci\u00f3n Jacobo Majluta\u00a0 <\/span>con Rep\u00fablica de Colombia hasta la av. P\u00e9rez Ricart y un tercer tramo; desde la\u00a0 <\/span>P\u00e9rez Ricart hasta la avenida Los Pr\u00f3ceres, incluyendo el puente sobre la ca\u00f1ada de\u00a0 <\/span>los Jardines.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuatro retornos ya contribuyen a mejorar la circulaci\u00f3n\u00a0 \u00a0<\/span>Mientras se desarrollan las grandes estructuras, cuatro retornos operacionales ya\u00a0 <\/span>est\u00e1n en funcionamiento en el tramo comprendido entre las avenidas Monumental\u00a0 <\/span>y Jacobo Majluta. Estas soluciones han contribuido a mejorar la din\u00e1mica vehicular,\u00a0 <\/span>especialmente durante las horas pico. Sus beneficios alcanzan a quienes se\u00a0 <\/span>desplazan desde Santo Domingo Oeste y utilizan la avenida Monumental para\u00a0 <\/span>conectar con otros sectores del Gran Santo Domingo.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

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Impacto en la vida cotidiana\u00a0<\/span><\/p>\n

El impacto esperado trasciende la infraestructura f\u00edsica: por su ubicaci\u00f3n\u00a0 <\/span>beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de un mill\u00f3n de residentes del Gran Santo Domingo, favoreciendo\u00a0 <\/span>recorridos m\u00e1s continuos, conexiones m\u00e1s directas y menores tiempos de\u00a0 <\/span>desplazamiento.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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