{"id":246145,"date":"2026-09-21T22:20:09","date_gmt":"2026-09-22T02:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=246145"},"modified":"2026-09-21T22:20:09","modified_gmt":"2026-09-22T02:20:09","slug":"republica-dominicana-ante-el-reto-de-convertir-su-potencial-logistico-en-mayor-valor-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/republica-dominicana-ante-el-reto-de-convertir-su-potencial-logistico-en-mayor-valor-economico\/","title":{"rendered":"Rep\u00fablica Dominicana ante el reto de convertir su potencial log\u00edstico en mayor valor econ\u00f3mico"},"content":{"rendered":"

Santo Domingo, D.N. <\/strong>Rep\u00fablica Dominicana tiene ante s\u00ed la oportunidad de transformar su creciente conectividad log\u00edstica en una plataforma capaz de generar mayor inversi\u00f3n, producci\u00f3n, exportaciones y servicios, en momentos en que las disrupciones del comercio mundial est\u00e1n modificando la manera en que empresas y pa\u00edses compiten.\"\"<\/p>\n

Para Ilsa Michel\u00e9n<\/strong>, con dos d\u00e9cadas de experiencia en la actividad log\u00edstica y pasada presidenta de la Asociaci\u00f3n Dominicana de Agentes de Transporte A\u00e9reo y Mar\u00edtimo (ADACAM), el pr\u00f3ximo desaf\u00edo dominicano no consiste \u00fanicamente en movilizar m\u00e1s carga, sino en lograr que una mayor proporci\u00f3n de las cadenas internacionales de suministro encuentre en el pa\u00eds condiciones competitivas para operar.\"\"<\/p>\n

Michel\u00e9n resume esa visi\u00f3n como el tr\u00e1nsito \u201cde pa\u00eds conectado a pa\u00eds conector\u201d<\/strong>: aprovechar la posici\u00f3n geogr\u00e1fica y la infraestructura existente para agregar servicios y convertir el movimiento internacional de mercanc\u00edas en mayor actividad econ\u00f3mica para Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

\u201cUn pa\u00eds puede estar perfectamente situado en el mapa y permanecer al margen de las grandes cadenas de suministro. La verdadera ventaja aparece cuando a la geograf\u00eda le agregamos infraestructura, puertos, aeropuertos, conectividad, procesos aduaneros eficientes, zonas francas, tecnolog\u00eda, capital humano, seguridad, marco legal y empresas capaces de integrar esas piezas y convertirlas en soluciones\u201d, sostiene.<\/p>\n

Las reflexiones de Michel\u00e9n se producen al cumplirse los 20 a\u00f1os de GLOTRANS<\/strong>, empresa que dirige y cuya trayectoria ha acompa\u00f1ado parte de la transformaci\u00f3n del sector. Durante ese per\u00edodo ha movilizado 50,000 TEU, 290,000 toneladas y 650,000 metros c\u00fabicos de carga<\/strong>, evolucionando desde el transporte internacional hacia servicios de gesti\u00f3n aduanal, almacenamiento, courier, paqueter\u00eda, proyectos log\u00edsticos y \u00faltima milla, con operaciones en Rep\u00fablica Dominicana, M\u00e9xico y Miami.<\/p>\n

La log\u00edstica gana peso en la econom\u00eda<\/strong><\/p>\n

Para la ejecutiva, esto adquiere relevancia de cara a ra\u00edz de un estudio que destaca su impacto estableciendo que sus efectos directos e indirectos representaron 3.14 % del producto interno bruto en 2023<\/strong>, mientras que entre 2012 y 2023 el empleo directo relacionado con el sector aument\u00f3 m\u00e1s de 138 %<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLa log\u00edstica dej\u00f3 de ser solamente una consecuencia del crecimiento dominicano. Est\u00e1 comenzando a convertirse en una de sus causas\u201d.<\/strong><\/p>\n

Ese cambio tambi\u00e9n est\u00e1 modificando lo que empresas y mercados demandan de un operador log\u00edstico. Alteraciones de rutas, retrasos, cambios regulatorios y otras disrupciones internacionales han convertido la trazabilidad, la informaci\u00f3n oportuna y la capacidad de respuesta en componentes cada vez m\u00e1s relevantes de la competitividad.<\/p>\n

Competir tambi\u00e9n significa generar certidumbre<\/strong><\/p>\n

Michel\u00e9n sostiene que el cliente log\u00edstico ya no compra solamente transporte; compra certidumbre<\/strong>. No entendida como la garant\u00eda de que nada cambiar\u00e1, sino como la capacidad de conocer oportunamente qu\u00e9 ocurre con una operaci\u00f3n, anticipar alternativas y actuar antes de que una incidencia log\u00edstica se convierta en un problema productivo, comercial o financiero.<\/p>\n

\u201cNuestra promesa nunca ha sido que el mundo ser\u00e1 predecible. Nuestra promesa ha sido estar presentes cuando no lo sea\u201d.<\/strong><\/p>\n

En ese escenario, la tecnolog\u00eda permite rastrear, automatizar procesos y disponer de informaci\u00f3n en tiempo real, pero la ejecutiva considera que la experiencia, el criterio y la \u00e9tica contin\u00faan siendo determinantes para convertir esa informaci\u00f3n en decisiones y soluciones.<\/p>\n

Michel\u00e9n considera, sin embargo, que la oportunidad de mayor alcance trasciende las cifras de una empresa o el volumen de mercanc\u00edas que atraviesa el territorio nacional.<\/p>\n

El desaf\u00edo consiste en lograr que infraestructura, conectividad, aduanas, tecnolog\u00eda, seguridad, capital humano, zonas francas y operadores privados funcionen como partes de un mismo ecosistema competitivo.<\/p>\n

\u201cLa oportunidad mayor consiste en lograr que cada vez m\u00e1s empresas encuentren razones econ\u00f3micas para operar desde Rep\u00fablica Dominicana\u201d.<\/strong><\/p>\n

Ese tr\u00e1nsito \u2014de recibir mercanc\u00edas a generar valor alrededor de ellas<\/strong>\u2014 marca, para Michel\u00e9n, la diferencia entre estar conectados con el mundo y convertirse verdaderamente en un pa\u00eds conector<\/strong>.<\/p>\n

Contacto de prensa<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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