{"id":179907,"date":"2025-01-08T21:53:03","date_gmt":"2025-01-09T01:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=179907"},"modified":"2025-01-08T21:53:03","modified_gmt":"2025-01-09T01:53:03","slug":"medidas-drasticas-y-valientes-para-mejorar-el-transito-en-sd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/medidas-drasticas-y-valientes-para-mejorar-el-transito-en-sd\/","title":{"rendered":"Medidas dr\u00e1sticas y valientes para mejorar el tr\u00e1nsito en SD"},"content":{"rendered":"<div class=\"post_author\">\n<p><b>Por\u00a0<\/b><a href=\"https:\/\/almomento.net\/author\/saul\/\"><b>SAUL PIMENTEL<\/b><\/a><b><\/b>\u00a0<i class=\"fa fa-whatsapp\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-facebook\"><\/i>\u00a0<i class=\"fa fa-twitter \"><\/i><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"entry-content\">\n<p>Uno de los temas por excelencia de los residentes en Santo Domingo en estos d\u00edas es el relativo a las molestias y retrasos que provocan los tapones de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Funcionarios \u00a0se defienden se\u00f1alando que es un problema derivado del progreso econ\u00f3mico de una buena parte de la poblaci\u00f3n, la cual tiene ahora m\u00e1s poder adquisitivo para comprar veh\u00edculos. Otros observadores lo atribuyen a la falta de educaci\u00f3n ciudadana y, los menos, a la desincronizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Saul-Pimentel-.jpg\" alt=\"imagen\" \/><\/p>\n<p><strong>FALTAN AVENIDAS NORTE-SUR<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_569283\" class=\"wp-caption aligncenter\" aria-describedby=\"caption-attachment-569283\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-569283\" src=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Tap%C3%B3n-de-tr%C3%A1nsito-en-SD.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 677px) 100vw, 677px\" srcset=\"https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Tap\u00f3n-de-tr\u00e1nsito-en-SD.jpg 677w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Tap\u00f3n-de-tr\u00e1nsito-en-SD-300x167.jpg 300w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Tap\u00f3n-de-tr\u00e1nsito-en-SD-150x83.jpg 150w, https:\/\/almomento.net\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Tap\u00f3n-de-tr\u00e1nsito-en-SD-450x250.jpg 450w\" alt=\"\" width=\"677\" height=\"376\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-569283\" class=\"wp-caption-text\">Tap\u00f3n de tr\u00e1nsito en Santo Domingo. (Foto: Elinformadordominicano.com)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si bien estas teor\u00edas son v\u00e1lidas, algo de lo que muchos no se han percatado es que, en lo que respecta a la Capital dominicana, hay una causa m\u00e1s poderosa y es la falta de avenidas en direcci\u00f3n norte-sur o viceversa, las cuales permitan a los veh\u00edculos desplazarse con fluidez.<\/p>\n<p>Actualmente abundan las anchas avenidas (incluso con elevados y pasos a desnivel) en direcci\u00f3n este-oeste o viceversa (27 de Febrero, John F. Kennedy, M\u00e9xico, C\u00e9sar Nicol\u00e1s Penson, Bol\u00edvar-R\u00f3mulo Betancourt,\u00a0 Independencia y Malec\u00f3n o George Washington). Pero en direcci\u00f3n norte sur apenas tenemos la N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres, Winston Churchill, Abrah\u00e1n Lincoln, Lope de Vega, Tiradentes, M\u00e1ximo G\u00f3mez,Ortega y Gasset, y Duarte.<\/p>\n<p>Dicho sea de paso, estas \u00faltimas no permiten el tr\u00e1nsito fluido, pues ninguna consta de un elevado y ni siquiera de un paso a desnivel.\u00a0 Aparte de ello, cada una est\u00e1 muy separada de la otra (n\u00f3tese que la avenida Duarte a casi tres kil\u00f3metros de la M\u00e1ximo G\u00f3mez, y esta \u00faltima a tres kil\u00f3metros o m\u00e1s de la Abrah\u00e1n Lincoln.\u00a0 A su vez, la Winston Churchill separada notoriamente de la N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres).<\/p>\n<p>Como hay escasa fluidez en los veh\u00edculos que transitan norte-sur o viceversa, se producen a toda hora los tediosos entaponamientos.<\/p>\n<p><strong>UNA NECESIDAD COMPROBADA\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Cada d\u00eda se comprueba m\u00e1s la necesidad de que el Gobierno adopte medidas dr\u00e1sticas y valientes, \u00a0como lo hizo el de Joaqu\u00edn Balaguer cuando, contra viento y marea, \u00a0ampli\u00f3 o construy\u00f3 las avenidas 27 de febrero, Winston Churchill, Abrah\u00e1n Lincoln, Quinto Centenario, Prolongaci\u00f3n de la Avenida M\u00e9xico y otras grandes v\u00edas que en aquel tiempo fueron vilipendiadas pero al correr los a\u00f1os han demostrado tener una utilidad es important\u00edsima.<\/p>\n<p>El Gobierno de Luis Abinader, en consecuencia, deber\u00eda armarse de valor y destinar un presupuesto significativo para la construcci\u00f3n de pasos a desnivel y elevados en las avenidas Norte-Sur, fundamentalmente las que est\u00e1n en la parte oeste de la Capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por\u00a0SAUL PIMENTEL\u00a0\u00a0\u00a0 Uno de los temas por excelencia de los residentes en Santo Domingo en estos d\u00edas es el relativo a las molestias y retrasos que provocan los tapones de tr\u00e1nsito. 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