{"id":178009,"date":"2024-12-03T06:40:18","date_gmt":"2024-12-03T10:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=178009"},"modified":"2024-12-03T06:40:18","modified_gmt":"2024-12-03T10:40:18","slug":"hubieres-dice-corredores-fracasaron-por-ser-negocio-perverso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/hubieres-dice-corredores-fracasaron-por-ser-negocio-perverso\/","title":{"rendered":"Hubieres dice corredores fracasaron por ser negocio \u201cperverso\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">El presidente de la Federaci\u00f3n Nacional del Transporte la Nueva Opci\u00f3n (Fenatrano), Juan Hubieres, calific\u00f3 como un perverso negocio los corredores del transporte implementados por el gobierno desde el 2021.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Hubieres dijo que el negocio que envuelve el proyecto de transporte involucra el Ministerio de Hacienda, la Presidencia y otros organismos, donde el Instituto de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), es el eslab\u00f3n m\u00e1s bajo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Las causas fundamentales del llamado fracaso de los corredores, Hubieres las enumer\u00f3 de la siguiente manera: las sobreevaluaciones millonarias en la compra de los autobuses, falta de mantenimiento de la flota veh\u00edcular fruto del contubernio funcionarios y los due\u00f1os de los corredores; la falta de supervisi\u00f3n desde los organismos responsables y las paradas de motores.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dijo que el proyecto de transporte escolar tambi\u00e9n es parte del entramado de los corredores; la compra de 150 autobuses el\u00e9ctricos sin cargadores para cargar los, compra de 200 autobuses a costo sobreevaluados en un promedio total de 300 millones de pesos s\u00f3lo para privilegiados y estos autobuses est\u00e1n operando sin que el mantenimiento fuera incluido en los contratos de financiamiento.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El exdiputado se\u00f1al\u00f3, adem\u00e1s, que otro factor que afecta el proyecto de los corredores es que no se ha habilitado un carril preferencial para los autobuses; porque todo lo que se ha hecho desde el Intrant y Alianza P\u00fablica Privada bajo la direcci\u00f3n del Ministerio pasado de la Presidencia es simplemente negocio multidisciplinario para enriquecer y no para transformar el servicio de transporte en la ciudad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ante la situaci\u00f3n, el l\u00edder choferil solicit\u00f3 al presidente dejar sin efecto los 6 contratos multimillonarios que est\u00e1n en proceso de ejecuci\u00f3n v\u00eda el Intrant, el Ministerio de la Presidencia y Alianza P\u00fablica Privada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, Hubieres, pidi\u00f3 al gobierno disponer de sus buenas acciones para que a los propietarios del corredor Charles de Gaulle se les pague m\u00e1s de 200 millones de pesos que se les adeuda, as\u00ed como a los propietarios del corredor M\u00e1ximo G\u00f3mez que el Estado les adeuda 180 millones de pesos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n se puso a disposici\u00f3n de la vicepresidenta de la Rep\u00fablica, para mejorar y eficientizar el servicio de transporte, esto a prop\u00f3sito de que la funcionaria anunciar\u00e1 que en la universidad Madre y Maestra estar\u00e1n impartiendo carreras especializadas en transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de la Federaci\u00f3n Nacional del Transporte la Nueva Opci\u00f3n (Fenatrano), Juan Hubieres, calific\u00f3 como un perverso negocio los corredores del transporte implementados por el gobierno desde el 2021. 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