NUEVA YORK.-\u00a0<\/b>El presidente del consorcio de High Class y de la Federaci\u00f3n de Taxistas del estado de NY (NYSFTD), Antonio Cabrera, dijo apoyar la disposici\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas (TLC) en obligar a los nuevos taxis amarillos en NYC a ser accesibles a pasajeros con silla de ruedas.<\/p>\n
El empresario Cabrera dijo que sostiene la disposici\u00f3n porque viene a servir a un segmento de la poblaci\u00f3n incapacitada y vulnerable, que necesita de atenciones especiales, y nosotros como servidores p\u00fablicos a trav\u00e9s del taxi lo hemos cumplido y cumpliremos.<\/p>\n
Precis\u00f3 que ya los \u201cTaxis Livery\u201d vienen cumpliendo con esa disposici\u00f3n desde el 2022.\u00a0<\/b>M\u00e1s de 104 veh\u00edculos de taxis, en m\u00e1s de 340 bases activas en la ciudad, teniendo m\u00e1s de 180 mil conductores (muchos de ellos con doble turno) vienen cumpliendo con el 5% por disposici\u00f3n de las autoridades.<\/p>\n
Ese porcentaje ser\u00eda incrementado anualmente hasta llegar a un 25% de los taxis afiliados a las diferentes bases en los cinco condados.<\/p>\n
TLC dispuso en esta semana que los nuevos taxis amarillos en NYC (13 mil) deber\u00e1n ser accesibles para pasajeros con silla de ruedas, seg\u00fan las nuevas reglas.<\/p>\n
Cualquier taxista solo obtendr\u00e1 la aprobaci\u00f3n de esa agencia si su veh\u00edculo est\u00e1 equipado con una rampa para sillas de ruedas y otras caracter\u00edsticas de seguridad para pasajeros discapacitados.<\/p>\n
Se trata de una medida que busca cumplir con una orden de un Tribunal Federal derivada de una demanda presentada por defensores de los discapacitados. Sin embargo, la Alianza de Trabajadores de Taxis de NY est\u00e1 preocupada por los costos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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