{"id":168963,"date":"2024-07-19T09:19:15","date_gmt":"2024-07-19T13:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=168963"},"modified":"2024-07-19T09:19:15","modified_gmt":"2024-07-19T13:19:15","slug":"el-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/el-transito\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"ES-DO\">Para una sociedad que va en v\u00edas de desarollo, la modernidad y el control\u00a0\u00a0del tr\u00e1nsito es obligatorio. Al d\u00eda de hoy, todo lo referente al transporte p\u00fablico est\u00e1 en manos de los sindicatos de choferes. Ellos son el desorden en las calles<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">El peat\u00f3n es v\u00edctima de los motoristas, que transitan por las aceras y ponen en peligro su integridad f\u00edsica. Muchos atracos se cometen en los motores, a sabiendas de la velocidad de los dos ruedas. Los moto-conchos son un sector indomable, y que hace lo que le venga en gana.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">Las rutas lucen alocadas. Las divenden en tres porciones de 40 pesos cada una, o sea que se necesita un estimado de peso y medio, para poder ir de punta a punta de una ruta.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">Ni se hable por su gran anarqu\u00eda, de las guaguas, con sus pasajeros en exceso, su velocidad fuera de control, y con choferes y cobradores que lastiman la \u00e9tica y la seguridad de los pasajeros.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">El transporte p\u00fablico\u00a0\u00a0hoy es un dolor de cabeza, y ese servicio estet\u00e9gico y de primer orden, es manejado por choferes y sindicalistas de modo abusivo, llegando\u00a0\u00a0a ser denominados como \u201cLos due\u00f1os del pa\u00eds\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">Los problemas del transporte p\u00fablico de pasajeros no se van a solucionar con un nuevo bur\u00f3crata que se siente en esa silla. All\u00ed\u00a0\u00a0hay que quitarse el saco y la corbata, y en mangas de camisa hablar de t\u00fa a t\u00fa con el movimiento sindical. Ellos no quieren abandonar el desorden.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">Sin importar el costo social, el gobern\u00f3 debe enfrentar los aumentos en las rutas, el ordenamiento del kilometraje recorrido, hacer valer las multas, y hasta el decomiso de los autobuses, motores y carros, cuando ocurran casos extremos.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">El principal\u00a0\u00a0reto est\u00e1 con fijar las rutas y los pasajes. El Estado ofrece incentivos especiales a los choferes para que no reajusten e el precio del pasaje, pero nadie hace cso.\u00a0\u00a0Es hora de llamar a orden a los desaprensivos.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">Los gobiernos\u00a0\u00a0\u00a0de los \u00faltimos a\u00f1os han dejado que el caos llegue al transporte y al tr\u00e1nsito, para agenciarse voluntades y mantener\u00a0\u00a0tranquila a una parte levantisca de la poblaci\u00f3n. Se hizo mal, y ahora en estos cuatro a\u00f1os se tiene que controlar este desorden.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"ES-DO\">En lontananza no veo nada positivo en el transporte, salvo que haya deseo de buscar soluciones e imponer los reglamentos. Se puede ser cortes, amigo y emprendedor, pero tomando en cuenta que nadie est\u00e1 por encima de los reglamentos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para una sociedad que va en v\u00edas de desarollo, la modernidad y el control\u00a0\u00a0del tr\u00e1nsito es obligatorio. 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