NUEVA YORK._ El candidato a diputado en ultramar del partido Fuerza del Pueblo (FP), empresario y coordinador del sector externo, Henry Abreu Morillo calific\u00f3 como otro golpe letal a la di\u00e1spora dominicano el contrato otorgado por el Gobierno a la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) que le concede 30 a\u00f1os m\u00e1s de vigencia con todos los privilegios fiscales y sobre cargos a los viajeros dominicanos que se desplazan a la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
\u201cEste es uno de los contratos m\u00e1s indolentes a trav\u00e9s del cual el Gobierno golpea de nuevo a la di\u00e1spora dominicana que tendr\u00e1 que cargar con el pago de costos por pasajes a\u00e9reos, mantenimientos de aeropuertos en todo el pa\u00eds y equipajes, desconsiderando a la comunidad en el exterior sin tomar en cuenta los sacrificios y aportes que hacemos durante todo el a\u00f1o en beneficio del pa\u00eds\u201d, agreg\u00f3 Abreu Morillo, candidato al esca\u00f1o en la Circunscripci\u00f3n #1 de Estados Unidos.<\/p>\n
Record\u00f3 que en el contrato se establece un pago de US$18.42 por cada pasajero que entre y salga en vuelos internacionales regulares y ch\u00e1rteres, y los derechos por servicio de seguridad auxiliar, por inversiones en equipos y sistemas de seguridad aeroportuaria.<\/p>\n
Con el contrato vigente, Aerodom recibe un total de US$15.30 por concepto de las tasas o tarifas aeroportuarias, m\u00e1s otros US$5.0 d\u00f3lares por concepto de infraestructura del aeropuerto de Saman\u00e1, se\u00f1al\u00f3 el candidato de FP.<\/p>\n
Indic\u00f3 que el nuevo contrato entre el Gobierno y Aerodom, se \u00a0mantienen las exenciones fiscales establecidas durante el contrato original de concesi\u00f3n de los aeropuertos estatales de 1999 y encarecer\u00e1 el precio de los pasajes hacia y desde la Rep\u00fablica Dominicana, afectando principalmente a la di\u00e1spora dominicana en cualquier pa\u00eds del mundo.<\/p>\n
\u201cEn tasas aeroportuarias, la concesi\u00f3n que se plantea renovar por treinta a\u00f1os adicionales ha reportado ingresos a la empresa por encima de los US$670 millones en 10 a\u00f1os de los 23 que lleva el contrato de vigencia\u201d, expuso el candidato.<\/p>\n
Desglos\u00f3 que adem\u00e1s del compromiso de inversi\u00f3n de US$830 millones en infraestructura y de un adelanto por US$775 millones, la renovaci\u00f3n del acuerdo enviada al congreso esta semana prev\u00e9 que la concesionaria pague al estado un porcentaje, a partir del a\u00f1o 2030, de los ingresos brutos excedentes por las tarifas aeroportuarias y comerciales.<\/p>\n
Dijo que es una burla denominar\u00a0 \u00abingreso compartido\u00bb el contrato revisado que se\u00a0 iniciar\u00eda en 2030 y hasta 2034, que equivaldr\u00eda a un 10 %, pagadero siempre y cuando dichos ingresos brutos hayan superado las proyecciones de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Subray\u00f3 que esa parte facilitar\u00eda inflar el tr\u00e1fico estimado, como hizo Aerodom cuando ganaron la licitaci\u00f3n original para disminuir o eliminar el \u201cingreso compartido\u00bb lo que se presta a un manejo corrupto.<\/p>\n
\u00abEl monto excedente sobre el cual se va a calcular el diez por ciento (10 %) pagadero al estado dominicano lo constituyen los montos de ingresos brutos reales percibidos que excedan el ciento diez por ciento (110 %) de los ingresos brutos estimados\u00bb, refiri\u00f3 Abreu Morillo que establece el acuerdo.<\/p>\n
Ese porcentaje \u2013 agreg\u00f3 – sube a un 20 % a partir del 2035 y hasta el 2060, con una pr\u00f3rroga de 30 a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cPero a Aerodom se le dejan los ingresos, con montos aumentados, por las tasas aeroportuarias especializadas que recibir\u00e1 los ingresos que se deriven de la fijaci\u00f3n, aplicaci\u00f3n y cobro de esas tasas especializadas establecidas mediante el Decreto n\u00fam. 172-01, de fecha 31 de enero de 2001\u201d, resalt\u00f3 el candidato.<\/p>\n
Sostuvo que por el pago de \u00a0equipajes los dominicanos que entren y salgan del pa\u00eds tendr\u00e1n que pagar US$3.11 por pasajero. \u201cAerodom seguir\u00e1 recibiendo las tasas por libra transportada, fijadas en US$0.02 por libra de exportaci\u00f3n y de US$0.06 por libra de importaci\u00f3n, as\u00ed como las tasas especializadas por pasajero, que abarca el cargo por infraestructura aeroportuaria y por manejo de equipaje\u201d, a\u00f1ade Morillo Abreu.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n se\u00a0 aumenta un reajuste, a partir de noviembre de 2024, de las referidas tasas, basado en el \u00edndice de precio al consumidor, m\u00e1s un 2.7 % como proporci\u00f3n de la inflaci\u00f3n del a\u00f1o 2022. Esas tasas son cobradas por las l\u00edneas a\u00e9reas, que las incluyen en los boletos, y pagadas luego a Aerodom. El aumento se reflejar\u00e1 en todos los viajes por avi\u00f3n desde y hacia la Rep\u00fablica Dominicana por lo que el pa\u00eds perder\u00e1 competitividad en el Caribe\u201d, revel\u00f3 el candidato de FP.<\/p>\n
\u201cComo revelan estos n\u00fameros e informes sobre el acuerdo, el trato hecho por el Gobierno con Aerodom, constituye otro golpe letal a las aspiraciones permanentes de la di\u00e1spora dominicana que viene reclamando rebajas sustanciales en todas las concesiones que privilegian a Aerodom\u201d, precis\u00f3 el candidato llamando a la comunidad a unirse para darle una respuesta contundente en las urnas al presidente Luis Abinader y al PRM en las elecciones municipales de febrero y mayo 2024 para imponer el respeto que se merece la comunidad en el exterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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