{"id":140538,"date":"2023-05-22T11:46:17","date_gmt":"2023-05-22T15:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias.net\/web\/?p=140538"},"modified":"2023-05-22T11:46:17","modified_gmt":"2023-05-22T15:46:17","slug":"asociacion-dominicana-de-lineas-aereas-solicita-se-modifiquen-algunos-aspectos-del-proyecto-de-ley-de-regimen-de-incentivos-fiscales-a-la-aviacion-civil-y-comercial-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias.net\/web\/asociacion-dominicana-de-lineas-aereas-solicita-se-modifiquen-algunos-aspectos-del-proyecto-de-ley-de-regimen-de-incentivos-fiscales-a-la-aviacion-civil-y-comercial-nacional\/","title":{"rendered":"ASOCIACI\u00d3N DOMINICANA DE L\u00cdNEAS AEREAS SOLICITA SE MODIFIQUEN ALGUNOS ASPECTOS DEL \u201cPROYECTO DE LEY DE REGIMEN DE INCENTIVOS FISCALES A LA AVIACION CIVIL Y COMERCIAL NACIONAL\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Santo Domingo, D.N., 22 de mayo de 2023<\/strong>: La Asociaci\u00f3n Dominicana de L\u00edneas A\u00e9reas ha solicitado la C\u00e1mara de Diputados introducir algunas modificaciones al proyecto de ley de r\u00e9gimen de incentivos fiscales, aprobado en el Senado de la Rep\u00fablica con el objetivo de que el mismo cumpla con el fin para el cual fue concebido.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">En este sentido, ADLA reconoce el esfuerzo del Honorable se\u00f1or presidente de la Rep\u00fablica, Luis Abinader Corona, a los fines de crear un marco legal que fomente el desarrollo de la aviaci\u00f3n civil comercial en el pa\u00eds. Este esfuerzo, sin precedentes en la historia de la aviaci\u00f3n comercial nacional, estaba siendo esperado con esperanza y j\u00fabilo por este sector.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, el resultado de la versi\u00f3n del Proyecto aprobado por los Senadores no aborda adecuadamente los problemas fiscales que padecemos los operadores a\u00e9reos nacionales y que nos impide ser competitivos, siendo esta una de las motivaciones de este proyecto de ley, tomando en cuenta que otros Estados, cuyas l\u00edneas a\u00e9reas explotan rutas hacia y desde Rep\u00fablica dominicana, son incentivadas por sus respectivos pa\u00edses de origen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Entre los puntos sometidos a la consideraci\u00f3n de los diputados se encuentran:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Incentivos del proyecto tales como la exoneraci\u00f3n al pago de impuestos a motores, partes e insumos contenidas en el Art\u00edculo N\u00famero 5, Punto 1), est\u00e1n ya contemplados en otras leyes como es el caso de la ley\u00a0<u>491-06 que en su Art\u00edculo N\u00famero 58<\/u><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Los Impuestos al aumento de capital deben ser eliminados pues esta partida desincentiva la inversi\u00f3n en el sector a\u00e9reo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Eliminar el impuesto selectivo al consumo aplicado al seguro de aeronaves (16%): Dado los valores de los equipos a ser asegurados, esta partida aumenta el costo operativo, haciendo menos competitivas a las l\u00edneas a\u00e9reas dominicanas.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">En su Art\u00edculo 5, Punto 2), que fija el gravamen a los pagos en el exterior para los entrenamientos, softwares y seguros con un 5%. Esto resulta contraproducente, pues desincentiva una de las actividades, que, aunque costosa, es el elemento de mayor impacto en el aporte a la Seguridad Operacional.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Permitir el uso de Procesadores de tarjetas de cr\u00e9dito dominicanos en d\u00f3lares, siendo que la mayor\u00eda de los costos relacionados a la operaci\u00f3n son pagados en d\u00f3lares, es una desventaja recibir ingresos en moneda local para luego tener que comprar divisas a mayor costo.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">Este mismo proyecto de ley en su Art\u00edculo N\u00famero 5, Punto 3), que intenta crear incentivos en el sector presenta la exoneraci\u00f3n del Impuesto de Transferencia Sobre Bienes y Servicios (ITBIS) en la venta de vuelos y aunque no deja de ser un beneficio para nosotros como operadores a\u00e9reos nacionales resulta que el principio de proporcionalidad aplicado al aprovechamiento del (ITBIS) existente en el C\u00f3digo Tributario actual se ve desnaturalizado y lejos de beneficiarnos nos afecta por la naturaleza de nuestras ventas, este factor mutila la capacidad de las aerol\u00edneas de compensarse el ITBIS pagado, en detrimento de su productividad y competitividad y que, ahora con la exenci\u00f3n de los vuelos fletados con origen en el exterior, aumenta el desaprovechamiento de este recurso.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\">El Cap\u00edtulo IV sobre el Proceso de Aprobaci\u00f3n de los Incentivos, opinamos que supeditar el aprovechamiento de este recurso a un proceso burocr\u00e1tico y selectivo es ineficiente, cuando todos los operadores nacionales activos, que realizan operaciones de transporte de pasajeros, inciden en la recepci\u00f3n de visitantes v\u00eda a\u00e9rea, por lo que por igual se necesita su incentivo para el aumento de la competitividad.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">ADLA recuerda que el esp\u00edritu de la ley debe ser para el sector y no solo para las operaciones internacionales de aviones grandes como al parecer es el enfoque de este Proyecto de ley. Entendemos que el prop\u00f3sito debe contemplar a todos los operadores nacionales, \u00f3sea, aquellos m\u00e1s grandes y los m\u00e1s peque\u00f1os, estos \u00faltimos que viajan principalmente a lo interno del pa\u00eds conectando lugares distantes y remotos y que sin duda merecen la atenci\u00f3n de las pol\u00edticas de incentivo del Estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, consideramos que el plazo de cinco a\u00f1os citado en el Art\u00edculo N\u00famero 6 del proyecto, es insuficiente para incentivar al sector, dado que los operadores a\u00e9reos tenemos un ambiente complejo con m\u00faltiples requisitos que nos colocan en una actividad de las m\u00e1s reguladas que se conozcan.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">ADLA considera saludable que esa Honorable C\u00e1mara aproveche la ocasi\u00f3n para asegurarse del mecanismo planteado para la elecci\u00f3n de los beneficiarios de estos incentivos, una vez aprobados, para que no sea causa de malas interpretaciones. Quiz\u00e1s ser\u00eda suficiente considerar que toda figura jur\u00eddica nacional que cumpla con lo estipulado en la nueva ley de incentivos sea objeto de los beneficios e incentivos aprobados, supervisados y fiscalizados por las entidades gubernamentales en sus respectivos roles institucionales.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Entendemos que, sin los puntos antes expuestos, este ser\u00e1 un esfuerzo con resultados limitados y sin la capacidad de lograr su principal objetivo de<em>\u00a0fomentar y aumentar la competitividad de la industria a\u00e9rea nacional a trav\u00e9s de los incentivos fiscales y lograr la tan anhelada reducci\u00f3n del costo de los boletos a\u00e9reos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo, D.N., 22 de mayo de 2023: La Asociaci\u00f3n Dominicana de L\u00edneas A\u00e9reas ha solicitado la C\u00e1mara de Diputados introducir algunas modificaciones al proyecto de ley de r\u00e9gimen de incentivos fiscales, aprobado en el Senado de la Rep\u00fablica con el objetivo de que el mismo cumpla con el fin para el cual fue concebido. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":140539,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-140538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Foto.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias.net\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}